| 2001年 |
12月29日 |
| 一、 |
国内行情 |
(元/吨) |
| 品种 |
包装 |
地区 |
参考价格 |
报价种类 |
涨跌 |
| 二级豆油 |
散装 |
华东 |
4550～4600 |
出厂价 |
－20 |
|
散装 |
华南 |
4520～4550 |
出厂价 |
不变 |
|
散装 |
山东 |
4500～4520 |
出厂价 |
－30 |
|
散装 |
东北 |
4480～4500 |
出厂价 |
不变 |
| 二级菜油 |
散装 |
江浙地区 |
4720～4750 |
出厂价 |
＋15 |
| 菜色拉 |
散装 |
南通 |
4910～4940 |
港口岸罐价 |
不变 |
| 豆色拉 |
散装 |
宁波 |
4880～4900 |
港口岸罐价 |
不变 |
|
散装 |
上海 |
4940～4980 |
港口岸罐价 |
－5 |
|
散装 |
张家港 |
4900～4930 |
港口岸罐价 |
不变 |
|
散装 |
山东 |
4800～4830 |
港口岸罐价 |
＋15 |
| 24度精炼棕榈油 |
散装 |
张家港 |
4010～4050 |
港口价 |
－10 |
|
散装 |
天津 |
4050～4100 |
港口价 |
－65 |
|
散装 |
上海 |
4030～4080 |
港口价 |
－5 |
|
散装 |
宁波 |
4000～4030 |
港口价 |
不变 |
| 大豆：国产 |
编织袋 |
山东 |
1850～1880 |
车板价 |
不变 |
|
编织袋 |
大连 |
1790～1820 |
车板价 |
不变 |
| 进口 |
编织袋 |
山东及周边口岸 |
1860～1910 |
港口价 |
－15 |
|
编织袋 |
上海及周边口岸 |
1930～1960 |
港口价 |
－20 |
| 豆 粕 |
编织袋 |
华南 |
1730～1750 |
仓库价 |
不变 |
|
编织袋 |
华东 |
1620～1650 |
仓库价 |
不变 |
|
编织袋 |
山东 |
1530～1570 |
仓库价 |
不变 |
|
编织袋 |
东北 |
1530～1560 |
仓库价 |
不变 |
| 菜 粕 |
编织袋 |
江浙地区 |
1030～1080 |
到港价 |
不变 |
| 进口籽榨二级油 |
散装 |
江浙地区 |
4760～4800 |
出厂价 |
不变 |
| 二级棉油 |
散装 |
江苏 |
4030～4080 |
出厂价 |
不变 |
| 二、 |
国际行情 |
（美元/吨） |
| 品 种 |
包装 |
船期 |
价格 |
起定量 |
涨跌 |
| 美国2号大豆 |
散装 |
1月份 |
191.20(CNF中国) |
5万吨 |
/ |
|
散装 |
3月份 |
192.45(CNF中国) |
5万吨 |
/ |
| 南美大豆 |
散装 |
1月份 |
178.29(CNF中国) |
5万吨 |
/ |
| 24度棕榈油 |
散装 |
1月份 |
317.50(FOB) |
不限 |
－2.50 |
| 33度棕榈油 |
散装 |
1月份 |
307.50(FOB) |
不限 |
－2.50 |
| 44度棕榈油 |
散装 |
1月份 |
250(FOB) |
不限 |
不变 |
| 毛椰子油 |
散装 |
1月份 |
295(FOB) |
不限 |
不变 |
| 精炼椰子油 |
散装 |
1月份 |
335(FOB) |
不限 |
不变 |
| 毛豆油 |
散装 |
2月份 |
402(CNF中国) |
/ |
/ |
|
散装 |
3月份 |
400(CNF中国) |
/ |
/ |
|
|
