目前，东北主区国产大豆的价格继续保持坚挺。从当地油厂的开工率来看，确实反应出现货不足。今年当地众多的小油厂因缺少原料，开工时间将比往年大大缩短，很多油厂目前已处于停产状态，或者开工量很少，东北当地九三油厂的崛起，外省油厂的抢购，使去年秋收的大部分国产大豆被收购和消耗。国家最近出台豆粕减免铁路建设基金等扶植政策，已从成本方面大大降低了东北豆粕向关外输出的费用，因此，大油厂的开工是需要进行下去的，当然，对于东北地区油厂而言，要比沿海油厂占居较有利的形势。
目前，国内市场除了油厂储备的国产大豆会用于榨油外，食用大豆的需求还有赖于国产大豆来满足，估计每月食用大豆的消费量在60-80万吨之间，国产新豆要等到2003年9月份之后，从目前的形势来分析，去年国产大豆上市后的抢购热潮，已很难有如此巨大的供应量，随着食用需求的不断显现，势必将推动产区现货价格继续走高，最终也会反映到豆粕市场上。
从目前统计的进口大豆来看，今年头几月大豆进口量大大高于去年同期，今年1月海关统计进口量129万吨，很大一部分是于12月底到货的，2、3月预计到货量分别为123万吨和180万吨，累计进口量将达到432万吨，较去年同期海关统计增长89%，当时的进口量为229万吨。
目前豆粕需求不强，随着4月份低廉的南美大豆进入，豆粕的价格还可能进一步走低，来自进口原料的压力还是相当大的。东北地区，由于原料采购困难，众多的小油厂都将面临停产停工状态，一些油厂也开始将目光瞄向进口大豆，特别是南美大豆。今年油厂的扩张已使我国大豆加工能力空前膨胀，目前每月对进口大豆的需求量约在130万吨左右，如果连东北地区都开始压榨进口大豆，今年大豆的进口总量将再创新高，很可能超过此前美国农业部预计的1500万吨，预计将达到1550-1600万吨。
对国际市场而言，中国的需求强劲是极大的利多因素，但从短期来看，进口量的增加，会加大国内豆粕供应量的增加，特别是近期，美国大豆与南美大豆的交接，使得大豆成本降低了200多元，现货压力显而易见。
总体上国内豆粕现货价格仍将继续下跌，受近期美国大豆成本较高的影响，3月份跌幅不会太大，但一旦南美大豆抵岸，跌幅可能还会增大。
