国内大豆豆粕第37周周报:豆粕价格飚升

本周(截至9月19日),大豆豆粕市场变化如下：

　　大豆市场：本周，国产大豆价格小幅上扬，上涨10-20元/吨。东北收购价在2620-2660元/吨，入厂价格保持在2720-2760元/吨之间。进口大豆港口价格平均上涨20元/吨，价格在2700元/吨左右。

　　本周，国家质检局放慢了大豆进口许可证的发放速度，尤其以广东、江浙一带大豆原料供给量依然较为紧张，广州、张家港、东莞及湛江地区大豆供给仍严重不足。由于大豆供给不足，张家港地区一加工厂本周停开了一条生产线，停产一周。

　　本周，广东、江苏、上海、山东港口目前仍有10 余船大豆等待质检证发放。同时，沿海一些大型油厂预期10月份会短缺，囤积着大量的大豆或减少大豆压榨，准备后用。这引起了国内豆粕价格一片大涨。

　　东北地区大豆收获工作将在10天之内集中展开，黑龙江目前已积聚20余家大中型加工厂和贸易商采购队伍，大豆预售报价为2200-2300元/吨。

　　据海关数据显示，8月份中国进口大豆245万吨，今年1－8月份中国进口了1472万吨大豆。

　　豆粕市场：本周（截至9月19日），国内豆粕价格大幅飚升。黑龙江地区价格上涨到2230元/吨，吉林地区上涨到2240元/吨，大连地区价格上涨到2240元/吨左右。河南郑州报价上涨到2380元/吨，山东、广东、广西地区价格上涨幅度较大，分别在2360、2450、2450元/吨左右。江苏地区上涨约80元/吨，价格在2380元/吨，东海粮油已近一个星期没有报价，且不与饲料厂签单。

　　本周，由于对后市看好，有众多的油厂不对外报价，不愿卖货，更有的厂报高价，有的地区价格高达2500元/吨！

　　影响豆粕价格高涨的主要因素有：

　　1、豆粕需求增加。目前江浙地区及华南地区当前主要畜禽产品价格均已达到今年以来最高水平，豆粕消费明显增加。

　　2、滞港大豆增加。

　　3、进口政策使10月份进口大豆很少。由于新的转基因条例延期到明年4月20日，则9月20日后的进口大豆至少在11月份才能到货，10月份能到港的大豆非常少。

　　4、国际市场的拉动。美国农业部公布9月月度供需报告，再度出人意料的将美国新季大豆产量大幅调低至26亿蒲式耳，较上月预测数低2.19亿，单产也调低至36.4蒲式耳/英亩。此报告一出，刺激CBOT大豆价格大幅上扬，近日跃上627美分，直接牵动国内中长期的大豆进口成本，和心理预期价位。

　　5、预计国产大豆减产。

　　6、油厂的有意控制，抬高价格。由于10月份大豆上市，南方油厂能得到的国产大豆有限，而进口大豆又将很少，这引起了油厂的紧张， 有的油厂开始停产，减少大豆压榨，但并非其目前没有大豆库存。也有的油厂开始限产，抬高豆粕价格。

　　7、“十一”长假来临，饲料厂的采购备货支持豆粕高价位。

　　由于当前价格惊人地高涨，饲料厂家采购非常有限，豆粕成交量也不大。但是，由于目前豆粕的利多因素增加，因此豆粕价格在短期内还有小幅上扬的可能。