进入9月底10月初，广东饲料企业最不愿看到的事情还是发生了，由于国家收紧大豆进口的闸门，预计10月仅有50万吨进口大豆到港，此举已直接导致饲料生产主要原料---豆粕严重吃紧。目前豆粕价格正持续上扬，业内专家预测价格将肯定会超过2600元/吨的高价位，饲料企业将不得不提前熬冬。
据了解，为控制进口大豆大量涌入国内，从9月起国家已逐步收紧大豆进口的闸门，一方面将转基因条例临时措施延期到明年4月20日，另一方面规定供应商对华出售在9月20日后到货的大豆，必须申请新的批准文件，同时当地进口商也必须申请新的标识证明。持有旧批文的进口商，船期必须保证在9月20日前到岸，否则文件失效，为保险起见，大部分进口商将船期推迟到10月以后。从初步统计资料来看，10月份能办好证卸船的大豆数量有限，仅有大约50万吨南美大豆在10月到达我国港口。受后续船期不明确因素的影响，有油厂已开始停止对外报价，暂不接订单，将库存大豆囤积起来。
与此同时，9月本应是国产大豆大量收获上市的季节，但近日国家粮油信息中心再次调低今年大豆产量预测，预计产量为1630万吨，低于前期的1650万吨。其中东北三省及内蒙古为785万吨，同比减少6%。而且受天气影响，除产量减少外，收获期亦会推后10天左右，国产新大豆10月初才开始上市。不过目前北方数十家大中型油脂厂和贸易商的采购队伍已云集在大豆产区，预计国产大豆很难进入南方市场。
在广东，油脂厂95%要依赖进口大豆进行生产，目前大豆进口受阻，国产大豆又帮不上忙，油脂厂开工不足直接导致豆粕供应紧张。从9月初起短短一个月内，广东豆粕价格每吨就上升了300元，9月底已创出本年度最高价格2550元/吨，市场预测10月饲料企业的豆粕库存量将减少，入市采购量将会增加，豆粕还将继续升价，中国饲料工业协会信息中心华南信息部主任严炯钧肯定地说，豆粕价格将会突破2600元/吨。
豆粕涨价，最惨莫过于饲料企业。严炯钧指出，作为夹于油脂业和养殖业之间的产业，饲料业两头难侍候，一方面豆粕供应紧张，饲料厂在与油脂厂交易时毫无讨价还价的余地，另一方面，原料成本提高了，饲料厂却不敢贸然升价，更不敢造假，当下饲料市场竞争异常激烈，谁升价谁就将面临失去市场的风险，谁造假谁就砸了自己的招牌。
广东省农业厅畜牧办副主任罗建民日前对记者说，对于国家现行的政策，企业也是无能为力，在接下来的一两个月内，饲料企业日子将很难过。为了度过难关，企业唯有练好内功，严控成本。严炯钧则说，由于饲料行业进入门槛较低，近年来广东省饲料产业膨胀过快，饲料厂普遍开工不足，平均一班还不到，这也造成了资源和生产能力的严重浪费。这次饲料业面临困境，也为饲料业重新整合提供了一个机会，唯为强者才能生存下来，熬不过的只有退出市场。同时，饲料界还应加强科研攻关，尽早研制出豆粕理想的替代品。只要在此领域有所突破，饲料业就将会结束时时依赖豆粕的尴尬状况。
饲料业进入寒冬，期间将会延续多久，严炯钧表示目前国家政策还不十分明朗，不好作判断。但他预测，迫于市场压力，广东省饲料价格可能会有小幅调整，但不会影响养殖业的正常生产。
