4月14日消息：尽管芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期价回落,但中国对国外大豆采购量已经枯竭,因今年年初的禽流感疫情过後,国内动物饲料需求未能如期回升.
贸易商周四称,部分中国买家在要求延期装运南美大豆船货.另一些则提供大幅折让以为其船货寻到新买家.
一国际贸易公司的交易员表示:“压榨商心有余悸.中国油粕市场行情很不好...很可能我们对禽流感後需求回升估计过高.“
贸易商称,南方消费区的国内豆粕价格在3月回升至每吨3,600-3,650元後,目前已降至3,300元.
他们表示,这令5月份压榨利润可能回升至正值的希望落空.自今年初以来,大豆进口成本大幅上升,已经令压榨商遭受巨大损失.
贸易商称,虽然南美大豆价格及运费均下跌,但中国过去10天内没有签订任何新的协议.
上周南美大豆C&F升水报价触及约每蒲式耳1.20美元的低点,之後回升至1.40美元左右,以抵消芝加哥大豆期货的挫跌.
**饲料企业豆粕需求疲弱**
贸易商称,许多压榨企业的开工率已降至正常水平的三分之一,因饲料加工厂豆粕需求很少.饲料企业亦维持最低水平运营,因去年成本大幅上升带来了亏损.
另一位贸易商称,“饲料厂试图尽量最小运转能力开工...需求疲软.农民买不起混合饲料,因肉价无法同比例提高.
贸易商称,部分饲料经销商仍持有3月购进的大量存货,当时指望五一黄金周前饲料价格会进一步上涨.
第一位贸易商称:“很多人此前预期饲料厂家会在4月中旬来买豆粕,但希望落空.对动物饲料的需求并未真正好转.“
贸易商称,中国政府已经发放了进口美国和阿根廷大豆的新安全证书,但尚未发放巴西大豆的证书.新管理政策将在4月20日起生效.
