上海8月27日消息：据贸易商周三称，由于国际价格依然坚挺，海外豆油船货正源源不断的抵达中国港口，再加上低关税的进口配额耗尽，因此在未来几周内，中国买家将失去定购更多豆油的兴趣。
供职某国际贸易行的一位上海贸易商称，他认为中国不会急于采购更多的豆油。国内豆油价格正在盘跌，进口船货继续到港，而且国际价格依然高企。
在过去一周半的时间里，CBOT豆油基本上呈现上涨趋势，其中9月豆油的涨幅达到2%以上，报每磅19.84美分。
贸易商称，10月或者往后船期的豆油港口分销价约为每吨520美元。
据海关数据显示，在今年前七个月里，中国的豆油进口激增658%，达到663,989吨。贸易商称，这是由于大豆进口常常受到政府的控制而中断，市场的担忧挥之不去。中国豆油价格一直下滑，目前主要消费地区的豆油报价为每吨5800元，而8月初时的价格为每吨6000元。贸易商称，由于中秋节前夕国内食用油需求旺盛，而且今年一到两个月的大豆到货情况存在不定因素，因此豆油价格不会迅速走软。
☆ 进口配额耗尽
贸易商称，质检总局对滞港船货发放进口许可证的速度一直令市场感到担忧，而且农业部仍未向9月后到货的大豆船货发放新的许可，因此市场认为政府旨在控制大豆进口。
第一位贸易商称，他还没有听说有谁从农业部拿到新的安全许可证。迄今为止，中国已经定购了180-190万吨豆油，其中包括50万吨10月和11船期的船货。供职某国际贸易行的一位北京贸易商称，由于进口配额已经用尽，因此买家不可能采购更多的船货。豆油的进口配额所剩无几，棕榈油同样如此。
中国是世贸组织成员，作为承诺的一部分，中国对豆油分配了281.8万吨进口配额，其中约74%由私营公司进口。公司必须在9月份向政府退还未使用的配额，这样政府可以再分配给其它的公司。
第一位贸易商称，如果今年不使用进口配额，那么明年他们拿到的配额量就会减少，因此一些人尽量在黑市上出售配额。一些人以每吨150元的价格出售豆油配额。
油菜籽市场上，中国买家定购了加拿大油菜籽，CNF价为每吨270元，10月至11月船期，不过另一位贸易商称，买家可能已经把一船油菜籽船货洗盘。第一位贸易商称，对于中国买家来说，目前的价格依然有些过高。
