22日消息 贸易商表示，近来质检总局的作法令中国买家倍受鼓舞。自7月份以来，质检总局一直拖延发放进口许可证的进度，迫使许多船货滞港时间高达40天，然后才得以卸货。北京一位贸易商称，大部分在过去两周期间到港的船货已经领到进口许可证了，正是因为许可证的发放情况顺利，因此他相信大多数买家对大豆进口充满信心。
据周一公布的海关数据显示，8月份的大豆进口总量为245万吨，原因是中国转基因大豆进口暂行条例从9月20日开始出现变动，贸易商担心进口受到中断，因此大量备货。
贸易商表示，国内豆粕价格一直趋于上涨，原因是今后几周里预计不会有任何大豆到港。中国买家不愿在新的临时措施刚刚开始生效时就冒险买入大豆。
植物油市场方面，贸易商表示，随着CBOT豆油期价近来大幅攀升，中国已经把高达10-15万吨南美豆油合同洗盘，或者以一定费用回售给供应商，其中主要是10月船期。
上海一位贸易商已经把2003年的豆油进口预估从原来的200万吨左右调低到了180万吨。因为CBOT期价飙升，买家们希望锁定利润。豆油的配额成本较高。
贸易商称，豆油价格已经高达每吨560美元左右，中国CNF价，相比之下，中国曾定购的船货价格为每吨500-515美元。海关数据显示，8月份的豆油进口为245,046吨，使得今年前8个月期间的豆油进口总量达到909,035吨，比上年同期增长337.0%。
