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梅雨来袭, 对华东豆粕市场影响几何?

  作者: 来源: 日期:2020-06-18  

都说梅雨就是湿和远方,而2020年的梅雨来的要比以往早一星期左右,而且这雨下的也比以往大,待机时间更长。刚进入6月份,沿江的湖南、江西等地就强降雨不断,局部地区甚至发生严重的洪涝灾害,而这几天江苏变成了降雨的主战场,镇江、南通、泰州等地均发布了暴雨警报,这雨一直下,华东的豆粕市场氛围可就不那么融洽啦,那到底影响几何呢,且听笔者一一说来。

首先,持续性的降雨,对豆粕装货、发船造成影响。江苏全年都有往沿江地区发豆粕的传统,主要以船运为主,当江苏一直下雨,很多油厂都是露天作业的情况下,豆粕即使是袋装的也容易被雨给淋到,一旦淋雨,豆粕就容易变质损耗。所以当下雨时候,油厂这边豆粕的发船几乎是停滞的。同理,当江苏未下雨,沿江下游一直下雨,豆粕发船不受影响,但船到了码头之后的后续作业同样也就停滞了,给豆粕提货造成困难。

其次,降雨影响油厂提货,库存压力上升。纵观全国,华东这边的豆粕库存统计是比较特殊的,很多厂的库存是由两部分构成,厂内豆粕物理库存+在途豆粕库存。其实单物理库存,并没有多大的容量,但加上在途发运转移的这部分,库存是比较大的。可是江苏这边一直下雨的话,不光在途的这部分库存很难转移出去,厂内提货变慢,就会造成库存的不断累积;而沿江两湖、江西这边下雨,码头提货受影响,库存同样压力较大。据我的农产网统计的数据显示,截至6月12日当周,华东地区油厂的豆粕库存在39.61万吨,这个库存仍处于正常区间,毕竟18年同期有50万吨库存,但受降雨的影响,预计本周豆粕库存将继续增加。

再看下华东豆粕市场基本面这块的情况,从压榨来看,华东地区油厂周度大豆压榨量已经连续3周保持在50多万吨的水平,而本周的预估压榨量也有50多万吨,如此高的大豆压榨量,市场豆粕供应尤为充足。而需求端,撇开生猪、禽类这块养殖不说,一直下雨,水产养殖这块的投苗受影响,进而水产这块的恢复较慢,需求端难有亮眼表现。

综上所述,这雨要是这么一直下下去,华东豆粕市场也将一片乌云笼罩,豆粕的装运受影响,油厂出货慢,造成库存不断累积,而大豆压榨又保持高位,那后面豆粕现货价格上涨依然压力重重

 
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