由于过去一周芝加哥大豆期货价格下跌，进口大豆运抵中国的CRF报价反而低于产地报价，因为贸易商降低CFR报价，以锁定利润。
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上周四晚间达成的几笔大豆CFR价格要比帕拉纳瓜港口的产地报价每吨低了1到1.5美元，因为今年早些时候以低得多的价格签订合同的贸易商试图锁定利润。
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上周四，2021年3月船期大豆船货的CFR基差是比芝加哥2021年3月大豆期价高出148美分/蒲式耳，7月船期大豆船货的基差是比7月大豆期货高出176美分/蒲式耳。
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如果扣去从桑托斯港口发货的运费，这些基差相当于3月船期大豆的CFR基差是比3月大豆期价高出70美分，7月船期的CFR基差是比7月大豆高出94美分。这要比帕拉纳瓜港口的巴西大豆FOB基差报价低了3到4美分。
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消息人士称，现在大豆的纸面交易是基于产地报价，但是中国的CFR价格低很多。巴西有一些出口商早些订购的大豆价格很低，所以只要有需求就会卖。
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通常来说，桑托斯港口的大豆FOB基差要比帕拉纳瓜港口的纸面报价高出5到10美分，但是周四隔夜的一笔交易显示，桑托斯港口的基差升水只有3到5美分。
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之所以出现这种罕见的情况，是因为许多贸易商在今年9月和10月份就已经签订合同，当时大豆价格比现在低得多。对于那些已经和农户敲定价格的贸易商来说，因为担心期价下跌可能标志着这波上涨行情结束，因此许多贸易商积极寻找买家降价促销，以便锁定利润。
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过去一周里，大豆期货连续三个交易日下跌，这也是六周来的首次，因为年底降至，多头获利平仓盘涌出，南美天气改善也缓解了市场对大豆产量受损的担忧。
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