巴西一家卡车工会的领导人周五预计卡车司机不太可能举行大罢工，因为卡车司机内部对罢工仍然存在意见分歧。
随着全球油价反弹，加上去年雷亚尔兑美元汇率下跌30%左右，提振巴西柴油价格上涨，国内通胀率回升。柴油占到巴西100万卡车司机运营成本的50%左右。
巴西全国自动运输者联合会（CNTA）执行顾问马龙·毛斯表示，一些团体赞成罢工，而另一些团体则希望继续与政府谈判，以寻求解决方案。他不相信会有全国大罢工，不过在某些城市可能会有罢工。他说，卡车司机们"普遍不满"，但是仍在同政府谈判。
因为处理疫情不当造成支持率下降的巴西总统博尔索纳罗呼吁卡车司机不要罢工，并说政府正在寻求降低燃料成本的方法。
全国性司机罢工对巴西经济将造成沉重打击。2018年卡车司机大罢工令人记忆犹新，当时巴西经济陷于瘫痪。去年的新冠疫情导致巴西经济遭受重创。
