治超行动火了修车生意 私改货车争相恢复原貌

　　以前，为了多载货物，许多货车司机私自加高车厢、加厚钢板，让各地的修车店生意火了一把；如今，为了将私自改装的货车恢复原状，许多司机又来到修车店。这些天，全国统一治超行动让福建泉州市的修车店生意又一次红火起来。

    在永春县桃城镇留安路的一家修车店，一辆车牌号为闽H70766的厢式货车停在门口，两名修车师傅先将车厢门拆卸下来，再拔去车厢的横梁。另一名修车师傅则在车厢上丈量长度，准备开始切割车厢。修车师傅介绍说，这辆货车车厢现在的长度是11米多，但它的标准长度应为9米多，所以这次要割去2米左右。这家修车店里，放着一截已经切割下来的车厢，宽度有1米。而在那辆正在切割车厢的货车旁，车牌号为鄂C12510的厢式货车也正等着切割车厢。修车师傅说，6月20日全国集中治超以来，修车店接到了不少切割车厢的生意。

    在永春、南安的一些修车店，不少修车师傅也都在忙着做切割车厢的生意。私自改装的货车除了加高车厢外，一般还会加厚钢板。因此，这些天各修车店拆钢板的生意也挺红火。永春下洋镇货车司机小刘刚刚把自己的货车钢板拆去6片。他说，按标准，他的货车钢板数应为19片。为了多拉货，他私自将钢板加到25片。现在，全国都在治超，国家也出台了相关标准，他特意将多出的6片钢板拆去。p>    拆了好处多。一来可以减轻车的自重，二来可以增加车的弹性，司机开车更舒服。”小刘说，根据治超实施方案，两轴车辆只要车货总重不超过20吨就不算超限，这样的处罚标准司机都能接受，因此大家都把私自改装的货车更正过来，反而可以多拉货。

    江西治超期间重拳治“三乱”

    为确保治超工作规范有序进行，日前，江西从清理整顿道路收费站点、规范上路执法行为入手，对公路“三乱”从严查处。

    江西省政府要求，治超工作与治理“三乱”相结合，集中治超期间，所有执法人员必须严格做到“不准在超限超载检查站外对车辆进行超限超载检查”等“六不准”，一经发现违反“六不准”规定的行为，在全省通报，将当事人调离岗位，情节严重的，一并追究有关领导的责任；构成违法行为的，追究法律责任。基层政府和有关部门，不得以任何名义下达收费、罚款指标；合理布局站点位置，未经批准，任何部门和单位都不准上路设站、收费和罚款；经批准允许临时上路的部门，要在站点设置、上路人员、执法行为等方面，按照法律规定严格把关，完成预定任务后及时撤站。

    宁治超网撒向县乡道

    为使治超工作不留“盲点”，陕西、宁夏两省区正积极在县乡公路重要路段布设检测点，让“双超”车辆无法蒙混过关。

    陕西省治超领导小组组长、副省长洪峰介绍说，陕西省治超固定检测点目前主要设置在国省道干线上，许多车辆为逃避检查，绕行县乡公路，给这些等级相对较低的公路带来了“灭顶之灾”，因此，省治超领导小组决定在煤炭、矿石等货源地附近的县乡公路重点路段增设一些固定检测点，严控“双超”车辆规避检查的行为。洪峰同时指出，这些固定检测点同样要联合执法，严禁以罚代管、以罚代卸。记者另从宁夏治超办了解到，自6月20日全国集中治超以来，宁夏治超部门在县乡公路设置了多个检测点，有效防止了“双超”车辆绕行县乡公路。据介绍，宁夏固原市6月20日前县乡公路上基本没有出现“双超”车辆，6月20日后，“双超”车辆激增，均为逃避国省主干线检测站检测。固原市治超办为此在县乡公路上设置了5个检测点，截至6月29日，5个检测点共检测出“双超”车187辆，目前，县乡公路上的“双超”车辆数正稳步下降。银川、吴忠、中卫、石嘴山等市也呈现类似情况并采取了相应处理办法。