中国欲投资巴西85亿美元以巩固食品,饲料和金属来源

     一位巴西高层外交官员表示，为保证能够稳定得到巴西的食品、饲料和金属供应，中国计划在巴西投资85亿美元用于加强基础设施和生产部门建设。

     周四，中国国家主席胡锦涛及由300名中国商务领导组成的代表团抵达巴西，进行为期4天的官方访问。预计此期间两国将签署一系列关于牛肉，猪肉和钢材的重要协议。巴西外交部的贸易部领导Mario Vilalva说，“中国想保证供应和低价进口来源。”巴西飞速发展的牛肉工业已经打开了中国市场，签订协议有助其进一步站稳脚跟。巴西农业部预计巴西贸易额将因此增至6亿美元，巴西将成为世界头号肉类出口国。

     中国-巴西贸易理事会会长Paul Liu表示，中国将投资50-70亿美元用于建设巴西铁路和港口的现代化设施。过去20年里，巴西在基础设施建设方面的投资衰退，导致公路、铁路和港口无法应付激增的商品运输，尤其是大豆。Liu说，“这是共人皆知的问题，中国会尽力解决它，多数资金来自政府。”

     巴西外交部的Vilalva称，中国2家公司，滁州车辆厂和中国铁路进出口公司，将与巴西Consorcio Metal Mecanico de Espirito Santo公司和日本的Mitsui进出口公司签署协议制造货车用于向中国出口大豆。目前巴西外运货车严重不足。

     许多贸易有待发展，但这些还有赖于代表团对公私合作投资协议是否达成一致。

     Vilalva说，“投资者较关心协议规则。”过去5年里，巴西与中国的贸易额增长了5倍，2004年达到120亿美元。中国成为继美国之后巴西第二大贸易伙伴。与日本二十世纪七、八十年代的情况类似，中国计划减轻对美国和欧洲原材料的依赖性，主要是大豆和铁矿石。过去5年中国的进口导致巴西大豆出口量迅速膨胀。去年中国进口610万吨巴西大豆，占巴西大豆出口量30%。

     虽然贸易量增加，但仍存在问题。去年，在发现巴西大豆残留有杀菌剂后，中国取消了大部分大豆贸易。这次贸易冲突导致出口商和船运商损失了10亿美元。巴西菜油协会(Abiove)会长Carlo Lovatelli说，“巴西政府官员很难确定不会再发生类似事件。” 但Paul Liu力劝巴西出口商，指出这种问题已基本被解决，下半年只有一船巴西大豆被取消。