高油价催生新能源 中国生物柴油产业化升温

来源:    作者:    时间: 2006-08-02
    七月的合肥,骄阳似火。

    烈日下,安徽国风集团年产60万吨生物柴油项目正在加紧赶工。按计划,8月份首条年产20万吨生物柴油生产线必须正式投产。

    国风的确需要加快建设速度。今年以来,生物柴油在上海、福建、江苏、安徽、重庆、新疆、贵州等地陡然升温,民资、国资乃至外资加速进入该行业。而且,不同于前两年多带有试验性质的、年产1万吨的小规模投入,以国风集团耗资5亿元为代表,如今各地开始呈现大规模投入趋势。

    其中,仅江苏省,就有南京、张家港、无锡3个以民资投入为主的年产20万吨的生物柴油项目。有关人士透露,最近一段时间全国各地大大小小的生物柴油项目已近百个。加上近年来已初具规模的四川、河北、福建、云南等地生物柴油企业,可以说,2006年生物柴油不仅正式进入产业化生产的初级阶段,也迎来了投资高潮。

    高油价催生新能源

    近年来,国际原油价格一路从每桶20多美元飙升到70多美元,与油价飞涨相伴的,是我国经济飞速增长,原油消耗节节攀升。

    有资料称:保守估计,全国柴油缺口每年已达5000万吨。

    因此,无论是从能源战略还是从经济成本上,生物柴油都有必要走向前台。生物柴油产业由于技术成熟度高,对现有石油运输分销设施兼容性好,所以市场容易接受。虽然还不能完全替代石化柴油,但因为其种种优点,仍然得到了大力扶持。

    不过,虽然技术路径可行,欧美等国也一直在发展并鼓励使用生物柴油,但很长时间内,我国企业却显得并不关心。

    关键在于成本。据了解,欧美技术生产的生物柴油主要以大豆、菜籽毛油为原料,而我国食用油短缺,实际情况不允许使用大豆、菜籽毛油当工业原料;另一方面豆油、菜油每吨5500元,企业承担不起。

    实际上,受高油价影响,国内柴油价格已经从2800元/吨提高到了5700元/吨。换句话说,从理论上讲,如果能找到低成本原料,生物柴油在没有国家补贴的情况下,也可以与石化柴油竞争,并且赢利,这在发达国家是难以想象的,因此不难理解国际资本对中国生物柴油产业的青睐。

    技术突破造就利润空间

    在市场上,需求就是动力。实际上,就在国际原油价格刚刚出现上涨信号的时候,国内一些企业就开始研究开发生物柴油。出于成本考虑,他们从一开始就锁定野生油料植物种子和废弃油脂,特别是酸化油、地沟油等廉价原料。

    做化工起家的江苏无锡人张国清,就是其中的代表。2000年,他偶然得知色拉油下脚料中的脂肪酸可以做植物柴油,当时这种原料价格为1700元/吨,而石化柴油为2800元/吨。他立即意识到自己寻找的新产品出现了。虽然当时国内还没有系统的生物柴油书籍,他还是四处请教,并自行设计了一套小型生产设备。可惜由于技术不过关,2002年他无奈放弃。

    两年后,张国清单位搬家,他收拾东西时突然发现前两年生物柴油试验样品中有2瓶已经变得透明清澈,一检测,反应成功了。

    酸化油也可以变成生物柴油!对企业而言,这项技术的研发成功,无疑开启了生物柴油产业化大门。沿着色拉油下脚料一路搜寻研究,最初研究生物柴油的一批民营企业家们迅速掌握了利用餐饮废油、废弃动物油、野生植物油等凝点与酸值适中的原料生产生物柴油。

    紧接着,在国家发改委与科技部的支持下,利用高凝点、高酸值的原料生产生物柴油也取得技术突破,使我国在生物柴油合成领域占据了世界生物柴油技术的制高点。

    到2005年,原料成本已从欧美技术的5000元/吨降低到不足2000元/吨,成品油即使售价比石化柴油便宜,每吨利润也有近1500元,而且质量可以达到国际上最为苛刻的生物柴油标准。

 
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