巴西港口大豆装运有些拥堵，但并不严重

    CBOT大豆期货的交易商将巴西大豆装运拖延当成是促使价格上涨的利多因素之一，且上周有传言称拖延可能扩大至14-16天。

    不过港口主要消息人士指出，巴西等待处理的大豆船货拖延时间要短于上述传言，从通常的一周延长至10天左右。和去年收割高峰季节要等待 30天相比，现在的拥塞状况可以说微不足道。

    巴西第二大大豆港口--Paranagua运作部主管Luiz Teixeira指出，恶劣的天气拖延了装运速度。

    “帕拉纳州降雨过多，且每逢降雨天气，港口就不能装运。不过整体来看这很正常，并未造成严重的推迟。”

    周二，港口有24艘船只等待装运大豆、玉米和豆粕。

    在最大的港口城市桑托斯，一家跨国贸易公司的雇员和港口发言人均称运作正在平稳展开，未有明显的拖延。

    Teixeira表示，今年更多的使用可以发运60,000吨或更多的较大船只来发运谷物，有助于避免重现去年的状况。

    CBOT 5月大豆合约周二上涨15美分，报收于每蒲式耳9.45美元。