苏皖麦价弱势震荡 麦市购销趋于清淡

 

　　随着传统节假日临近，面粉加工企业停工停产，苏皖地区麦价弱势震荡，麦市购销趋于清淡。预计春节后在终端需求难有明显改观、粮源供给充裕主导下，苏皖麦价或呈现弱势下行态势。

 

　　苏皖麦价弱势震荡，用粮主体按需采购

 

　　据全国农业气象观测，2022年12月多冷空气活动，使得江淮、江汉大部气温偏低，总体利于冬小麦抗寒锻炼和抑制部分早播麦苗旺长，但对晚播小麦苗情转化不利。受强寒潮天气影响，2022年12月2日，安徽北部和江苏北部日最低气温降至-8℃以下，部分播期晚、长势弱的小麦叶片遭受冻害。受秋播时间拉长等因素影响，入冬以来，江苏省小麦、油菜等苗情不平衡性加大，冻害、渍害等隐患较为突出。据气象部门预测，今冬明春江苏地区气候总体呈现“前冬偏暖，后冬偏冷”特征，淮北局部地区可能出现极端低温。

 

　　随着面粉加工企业大范围停工停产，麦市购销趋于冷清，苏皖麦价走势弱势震荡，部分面粉加工企业根据需要灵活小批量采购。从近期苏皖地区小麦交易情况来看，持粮主体虽库存小麦销售意愿提高，但市场成交情况并不乐观，成交价格重心呈现下降态势。

 

　　2022年12月29日，安徽亳州粮食储备库采购9000吨2022年产混合小麦（质量标准为一等），全部成交，底价3260元/吨，成交价3230～3240元/吨。受南京将军山粮食储备有限公司委托，2023年1月5日，南方小麦交易市场竞价销售3330吨2022年江苏产混合麦，全部成交，底价3060元/吨（车板价），成交价3060元/吨。1月6日，南京溧水白马粮食购销有限公司销售2608.98吨2021年溧水产小麦及2747.53吨2021年江苏产小麦，全部成交，底价3140元/吨（车板价，另收力资费30元/吨），成交价3140元/吨。

 

　　据统计，截至2023年1月4日，安徽省共收购稻谷595.18万吨，同比增加74.17万吨。其中，中晚籼稻收购量532.21万吨，粳稻收购量62.97万吨；最低收购价收购量52.78万吨，同比下降27.92万吨。1月6日，苏州市相粮粮食储备有限公司采购4200吨2022年产粳稻，底价2900元/吨（车板价），成交价2900元/吨。

 

　　截至2023年1月上旬，江苏淮安盱眙地区面粉加工企业普通小麦净粮进厂价3180元/吨，面粉企业40粉出厂价3500元/吨，麸皮出厂价2640元/吨；安徽亳州地区面粉加工企业普通小麦净粮进厂价3190～3200元/吨，宿州埇桥区面粉企业30粉出厂价3520元/吨，混合麸皮出厂价2700元/吨。

 

　　销区储备轮换放缓，沿海粮船运费下跌

 

　　近期，南方销区储备小麦轮换力度明显放缓，麦市购销活跃度不高。一方面，面粉加工企业陆续停工停产；另一方面，进口小麦性价比优势显现，制约国产小麦需求。

 

　　2023年1月4日，海南储备粮管理有限公司销售64394.22吨2020年产三等白小麦（省级异地：山东东明和梁山），底价3150元/吨，均未成交。同日，广东华南粮食交易中心有限公司销售7450吨2020年入库法国产三等红麦，实际成交1000吨，底价3180元/吨（散装、仓库车板交货），成交价3180元/吨。

 

　　据统计，截至2023年1月6日，美国芝加哥期货交易所美软红冬小麦3月合约期价报收于743美分/蒲式耳，较上年同期下跌3.5美分/蒲式耳，跌幅0.47%。

 

　　2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高250元和240元。近期苏皖小麦南下流通量下降，沿海粮船运费下跌。据统计，截至1月上旬，江苏靖江安宁港至广东各港口5000吨级小麦船运费85～95元/吨，至福建各港口5000吨级小麦船运费75～85元/吨。

 

　　节前难有明显波动，节后下行压力加大

 

　　国家粮食交易中心公告显示，2023年1月11日，安徽投放2.2万吨2015～2017年产最低收购价小麦，国标三等销售底价均为2410元/吨，提高60元/吨，仅限面粉加工企业参与。

 

　　据统计，截至2023年1月上旬，苏皖地区国家临储小麦剩余库存量在2000万吨左右，同比略有下降。其中，2014～2018年产和2019～2020年产小麦各1000万吨左右。安徽地区最低收购价小麦投放市场数量虽不多，但对市场主体购销心理影响较大。

 

　　预计春节前苏皖地区麦价将围绕当前价格震荡运行，波动幅度有限，麦市购销将步入阶段性“有价无市”格局。节后随着各级储备麦轮出、国家临储麦投放市场及持粮主体库存麦销售，粮源供给总量有保障，苏皖麦价整体走势或将承压弱势下行，面粉加工企业粮源市场采购议价能力将增强，持粮主体库存小麦市场销售面临的竞争将加剧。