据外电8月4日消息：据贸易商周一称，本周许多东亚玉米和小麦进口商预计将积极采购，因为他们认为CBOT谷物价格，或者船运费率都不可能进一步下跌。
贸易商称，在8月中旬的御盆节日来临之前，谷物买家可能寻购10月船期的玉米。目前，约20艘大豆船货滞留在中国港口，原因在于程序上的耽搁。贸易商称，他们已经放弃了近期内船运费率可能下滑的希望。
东京一位贸易商表示，我们预计本周的采购活动将更加活跃，因为许多进口商可能在节日前采购更多的船货。此外，美国农业部往往在7月和8月期间调整产量预测。我们不能因为产量有望达到创纪录水平而确定CBOT谷物期价会进一步下跌。
韩国玉米加工行业协会（KOCOPIA）正在考虑招标寻购5.25万吨非转基因食用玉米，11月下旬运抵。大韩面粉制造公司和CJ公司可能举行招标会，联合寻购9月船期的美国1号小麦，目的港为仁川和釜山。
汉城一位面粉制造商称，如果本周初美国小麦期价回调，那么我们将发布招标会寻购小麦，因为我们认为小麦价格最终将会上涨。
由于近20艘货轮滞留在中国港口，因而一些日本谷物买家担心船运费率可能会上扬。东京一位玉米贸易商称，大豆船货在中国滞港的问题可能在近期内推动船运费率上扬，不过对于远期部位的船货来说，这还构不成一个利好因素。一些中国大豆买家可能会取消船货，从而对船运市场带来一些缓解。
船运费率高达每吨33-34美元，迫使许多日本玉米避免定购10月船期的船货。
大豆市场上，贸易商称日本买家并不急于采购，不过一些买家已经开始定购10月上半月的船货。日本买家在御盆节日结束之前不会采购很多的大豆，特别是在中国不再热切采购大豆之前。
