据贸易商称，如果降雨进一步耽搁巴西帕拉纳瓜港的装运工作，亚洲饲料加工商可能进口乌克兰玉米。
巴西是全球主要的玉米出口国，帕拉纳瓜港是巴西最大的港口。但是近来降雨造成帕拉纳瓜港货轮等待时间长达40天左右。一位新加坡贸易商称，我们的货轮已经等了30天还没有靠岸。我们听说一些货轮要等上40天。虽然此前大豆出口旺季期间巴西港口的等待时间超过60天，但是每年此时货轮排起长队并不常见。帕拉纳瓜港的发言人指出，去年这个时候没有一艘货轮排队。降雨通常会导致帕拉纳瓜港的装卸机暂停工作，因为码头没有遮雨棚。该港口女发言人称，本月该地区有7天不停下雨，9月份有10天下雨，造成20艘货轮无法装货。除了天气恶劣之外，巴西玉米丰产以及美元走强推动巴西玉米出口需求提高，也导致港口货轮排长队。巴西2014/15年度玉米产量达到创纪录的8470万吨，而巴西雷亚尔汇率接近历史最低水平，使得巴西玉米更低廉。
亚洲饲料加工商的需求转移，可能支持乌克兰和美国等供应国的玉米价格。亚洲加工商已经从巴西订购了大量的玉米，船期定在10月到12月。越南已经购进近50万吨巴西玉米，4季度船期。通常情况下，如果南美船期耽搁，进口商就会转向印度供应。但是今年印度退出出口市场，因为强厄尔尼诺天气导致印度天气干燥，玉米产量下滑。孟加拉通常进口印度玉米，但是近来也订购约15万吨巴西玉米。第二位新加坡贸易商称，饲料加工商并不担心，但是如果船期进一步耽搁，买家将开始采购一些集装箱装运的乌克兰玉米，他们还会等待巴西玉米到货。
帕拉纳瓜港的女发言人称，随着天气放晴，港口运营已恢复正常。但是贸易商提醒说，港口拥堵问题解决仍需时日，大约60艘巴拿马型货轮等着装运玉米、大豆和豆粕。
