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被棕榈油赶超 被豆油追平 菜油“折戟”或许只是假象


来源: 作者: 时间:2024-04-08

在经历一个多月的涨势之后,食用植物油价格自3月下旬开始回调,相对于豆棕油的浅尝辄止,菜油这一轮“回马枪”委实杀的有些狠了,仅一周时间就从本轮最高点下跌6%。4月2日,广东三级菜籽油报价8100元/吨,广西8040元/吨,福建8120元/吨,江苏南通8290元/吨,四川成都8450元/吨。

国产菜籽:此前市场担忧湖南、江西等产区的寒潮冰冻天气可能导致菜籽减产,但从3月湖北等地开花情况来看,生长情况尚可,市场对于减产的预期转弱。随着4月份油菜进入收获期,减产与否、菜籽品质优劣等一系列谜底即将揭晓,关注新季菜籽开秤价。

国际菜籽:加拿大统计局3月上旬报告显示,2024年油菜籽面积预计降至2140万英亩,同比减少3.1%。截至3月24日当周,本年度农户交货量1149万吨,同比减少12%,临近春播但销售进度慢,意味着后期农户将更积极地出售库存,对国际菜籽价格产生抑制。

国内由于前期进口菜籽压榨利润打开,买船激增,油厂加大对远期菜籽的采买。据钢联数据统计,4月至7月到港菜籽月均在40万吨以上,菜籽供应趋于宽松。菜油库存自2月开始累库,供应充裕是本轮菜油涨势始终弱于豆棕油的原因。

4月2日,江苏一级大豆油报价8120~8200元/吨,广东8310~8380元/吨,广西8050~8130元/吨,山东7960~8050元/吨,福建8060~8080元/吨;江苏24度棕榈油报价8400元/吨,广东8430元/吨,山东8600元/吨,天津8600元/吨。

去年进口大豆榨利亏损是常态,导致油厂对一季度大豆的采购较少,叠加通关时间较长,港口大豆和豆油库存持续下降,但这种紧缺的状况在4月中旬以后或将打破,因届时巴西大豆将大量到港。根据钢联统计,预计4月份大豆到港920万吨,5月份950万吨,后续通关节奏若正常,豆油供应将转向宽裕。

按照季节性规律,3月份开始棕榈油就进入增产周期,但由于今年斋月时间比往年稍早,导致近期棕榈油供不应求。高频数据显示,3月份马来西亚棕榈油出口环比增幅21%~29%,产量环比仅增加15.87%。斋月将持续至4月中旬,受需求旺盛影响,短期内棕榈油供应依旧紧张。

随着国际棕榈油价格大涨,我国棕榈油进口利润持续恶化,4月至5月买船较少,导致国内棕榈油库存持续走低。钢联数据显示,截至3月29日,全国重点地区棕榈油商业库存52.965万吨,同比下降43.61%,这种去库在近月买船少的情况下还将持续,棕榈油价格仍具备较强的支撑。

尽管菜油价格被棕榈油赶超、被豆油追平,在油脂板块中弱势尽显,但并不意味着后期菜油价格也会走弱。终端在五一前有油脂备货需求,当前菜豆、菜棕扭曲的价差令菜油替代性更强。同时,随着俄乌、中东地区冲突升级,原油走强从预期转为现实,也为食用植物油市场注入了活力,未来油脂价格依旧可期。(原文刊登于2024年4月4日粮油市场报三版)

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